|
|
| CIVIC FD2 in AUTOPOLIS |
2009年12月12日オートポリスでのテスト走行の車載ムービーです。
CIVIC FD2でのサーキットテスト、テスト車両はナンバー付きのストリート仕様です。
只今、お客様に大好評を頂いています、「乾いた濁りのない小気味宵」スーパーチタン
EXシステムのエゾーストサウンドをお楽しみください。好評絶賛発売中です！
|
 |
|
チューニングスペック:
M&Mオーリンズタイプ1/スーパーチタンEXシステム/エアロインテークシステム
/M&M APレーシングブレーキシステム
スポーツECU/M&Mエアロダイナミックス/その他 |
|
|
|
|
|
| ACCORD CL7 in AUTOPOLIS |
ACCORD CL7のオートポリスサーキットで、Ｍ＆Ｍ ＨＯＮＤＡのフルチタンマフラーの
サーキットバージョンを全開走行の直線でのサウンドをお聞き下さい！
|
 |
|
 |
エキソーストスペック:
M&M HONDA フルスペックスーパーチタンＥＸマフラー装着車両です。
タイプは、サーキットバージョンのフルオーダーメイド仕様の左右Ｗ出しです。
70φの実力とその甲高い音色のサウンドとVTECパワーを堪能して下さい！ |
|
|
|
|
|
| INTEGRA DC5 in AUTOPOLIS |
ＩＮＴＥＧＲＡ ＤＣ５のオートポリスサーキットで、Ｍ＆Ｍ ＨＯＮＤＡのフルチタンマフラーの
サーキットバージョンを全開走行の直線でのサウンドをお聞き下さい！
|
 |
|
 |
エキソーストスペック:
M&M HONDA フルスペックスーパーチタンＥＸマフラー装着車両です。
タイプは、サーキットバージョンのフルオーダーメイド仕様のシングル出しです。
その甲高い音色のサウンドとVTECパワーを堪能して下さい！ |
|
|
|
|
|
| ACCORD CL7 in AUTOPOLIS |
世界最速の、ナンバー付きアコードＣＬ7！
車載カメラ公開！
|
 |
|
|
AUTOPOLISサーキットでの、車載カメラを公開！
タイプRを超えるユーロＲ の走りをご覧下さい。
エアコン、ステレオ付きで軽量ほとんど無し、ボディ補強で重量増し！
重量は何と！1400Ｋｇオーバー、ガソリンは半分以上給油状態。
ACCORD
CL7 恐るべし！
只今、You Tubeで世界のCL7ユーザーから注目を集めています。 |
|
|
|
|
|
| CIVIC FD2 in AUTOPOLIS |
2010年04月28日オートポリスでのテスト走行の車載ムービーです。
前回鈴鹿での2月のアイハートホンダに参加する前の、テスト走行以来の走行です。
その時に比べ、気候が一変して初夏の陽気になりました。
NAエンジンでは、タイムアップには難しい時期に入ってきました。
タイムは、前回の1秒落ちの10:268、次回までには、ラジエターを変えないと、ノーマルではきつい！
|
 |
 |
チューニングスペック:
エンジン/ノーマル
カム/ハイカム仕様
インテーク/スポーツインジェクション仕様
レブリミッター/8,600rpm
その他、LSD,クラッチ、ミッション、足回り、ブレーキ、インテークダクト、
リアキャンバーアーム・・・・等です。
軽量は、カーボンボンネット、バケットシートのみで、基本ストリート仕様です。 |
|
|
|
|
|
| ACCORD CL7 in SUZUKA |
2010年04月30日、当社常連のＣＬ7ユーザー様が
関西で有名ホンダチューナー様主催の
鈴鹿サーキットでの走行会で堂々のクラス2位！
鈴鹿走行3回目のアウェイで、鈴鹿最強の関西勢を相手に驚異のタイム叩き出しました。
|
 |
|
クラストップは、前を走るナンバー無しのレース専用車の黄色のＤＣ５で関西最強ショップ様常連組みです。
ＣＬ7は前にもご紹介いたしました、快適装備満載の、街乗り通勤快速車。
当然車重は、200Kgを超えるハンディが・・・・・！
その中で動画を見てお分かりのように、冷静なドライビングが印象に残ります。
この最速ＣＬ7仕様をお知りになりたい、CL7ユーザーの方は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。
|
|
|
|
|
