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S2000 AP1/2

125件の商品がございます。

S2000　AP1/2　デファレンシャルマウントカラー

価格： 20,000円　(消費税込: 22,000円）

デフマウント部にジュラルミンマウントカラーを挟み込み、純正ゴムブッシュの弱点を強化します。S2000のデフマウント部の4箇所に高剛性のジュラルミン素材でできた、マウントカラーを両サイドから挟み込みます。純正ゴムブッシュの弱点である硬度不足を補い、デフ本体の動きを制御します。

数量：

S2000　AP1 #140以降/AP2モデル強化ゴムブッシュマウントセット

価格： 102,000円　(消費税込: 112,200円）

S2000　AP1　#140以降　AP2モデルの強化ゴムブッシュマウントセットです。
年式、使用頻度、走行距離などで、足回りのゴムブッシュは歪、亀裂、変形などでその役割が半減しています。ゴムブッシュのヘタリでダンパー、スプリング性能やタイヤの性能を100%出しきることができなくなり、ステアリング操作も緩慢な状態になります。

数量：

S2000　AP1 #140以前モデル強化ゴムブッシュマウントセット

価格： 102,000円　(消費税込: 112,200円）

S2000　AP1　#140以前モデルの強化ゴムブッシュマウントセットです。
年式、使用頻度、走行距離などで、足回りのゴムブッシュは歪、亀裂、変形などでその役割が半減しています。ゴムブッシュのヘタリでダンパー、スプリング性能やタイヤの性能を100%出しきることができなくなり、ステアリング操作も緩慢な状態になります。

数量：

S2000　リアコントロールアームピロ　AP1 AP2

価格： 24,000円　(消費税込: 26,400円）

リアコントロールアームピロです。
サスペンションダンパーの強化に伴い、必然的に純正ブッシュでは剛性不足で、その役割が半減してしまいます。ピロボールに交換することで、サスペンションのスプリングレートや減衰力に応じた機能を発揮してジオメトリーの変化を抑え、ステアリングの応答性やドライビング時の車両の動きを的確に捉えることができます。ピロボールは信頼性、耐久性No1のNMB社を採用。

数量：

S2000　リアロアーアームピロ/リア側　AP1 AP2

価格： 30,000円　(消費税込: 33,000円）

リアロアアームピロ/リア側です。
サスペンションダンパーの強化に伴い、必然的に純正ブッシュでは剛性不足で、その役割が半減してしまいます。ピロボールに交換することで、サスペンションのスプリングレートや減衰力に応じた機能を発揮してジオメトリーの変化を抑え、ステアリングの応答性やドライビング時の車両の動きを的確に捉えることができます。ピロボールは信頼性、耐久性No1のNMB社を採用。

数量：

S2000　リアロアーアームピロ/フロント側　AP1 AP2

価格： 24,000円　(消費税込: 26,400円）

リアロアアームピロ/フロント側です。
サスペンションダンパーの強化に伴い、必然的に純正ブッシュでは剛性不足で、その役割が半減してしまいます。ピロボールに交換することで、サスペンションのスプリングレートや減衰力に応じた機能を発揮してジオメトリーの変化を抑え、ステアリングの応答性やドライビング時の車両の動きを的確に捉えることができます。ピロボールは信頼性、耐久性No1のNMB社を採用。

数量：

S2000　フロント&リア　ダンパーロアーピロ　AP1　AP2

価格： 48,000円　(消費税込: 52,800円）

フロント&リア　ダンパーピロ　AP1　AP2
サスペンションダンパーの強化に伴い、必然的に純正ブッシュでは剛性不足で、その役割が半減してしまいます。ピロボールに交換することで、サスペンションのスプリングレートや減衰力に応じた機能を発揮してジオメトリーの変化を抑え、ステアリングの応答性やドライビング時の車両の動きを的確に捉えることができます。ピロボールは信頼性、耐久性No1のNMB社を採用。

数量：

S2000　リアアッパーアームピロ　AP1#140以降　AP2

価格： 48,000円　(消費税込: 52,800円）

リアアッパーアームピロ/AP1#140以降　AP2
サスペンションダンパーの強化に伴い、必然的に純正ブッシュでは剛性不足で、その役割が半減してしまいます。ピロボールに交換することで、サスペンションのスプリングレートや減衰力に応じた機能を発揮してジオメトリーの変化を抑え、ステアリングの応答性やドライビング時の車両の動きを的確に捉えることができます。ピロボールは信頼性、耐久性No1のNMB社を採用。

数量：

S2000　リアアッパーアームピロ　AP1#140以前

価格： 48,000円　(消費税込: 52,800円）

リアアッパーアームピロ/AP1#140以前モデル
サスペンションダンパーの強化に伴い、必然的に純正ブッシュでは剛性不足で、その役割が半減してしまいます。ピロボールに交換することで、サスペンションのスプリングレートや減衰力に応じた機能を発揮してジオメトリーの変化を抑え、ステアリングの応答性やドライビング時の車両の動きを的確に捉えることができます。ピロボールは信頼性、耐久性No1のNMB社を採用。

数量：

S2000　フロントアッパーアームピロ　AP1 AP2

価格： 48,000円　(消費税込: 52,800円）

フロントアッパーアームピロ　AP1　AP2です。
サスペンションダンパーの強化に伴い、必然的に純正ブッシュでは剛性不足で、その役割が半減してしまいます。ピロボールに交換することで、サスペンションのスプリングレートや減衰力に応じた機能を発揮してジオメトリーの変化を抑え、ステアリングの応答性やドライビング時の車両の動きを的確に捉えることができます。ピロボールは信頼性、耐久性No1のNMB社を採用。

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S2000　フロントロアーアームピロ/コンプレンス　AP1 AP2

価格： 34,000円　(消費税込: 37,400円）

フロントロアアームピロ/コンプレンス側です。
サスペンションダンパーの強化に伴い、必然的に純正ブッシュでは剛性不足で、その役割が半減してしまいます。ピロボールに交換することで、サスペンションのスプリングレートや減衰力に応じた機能を発揮してジオメトリーの変化を抑え、ステアリングの応答性やドライビング時の車両の動きを的確に捉えることができます。ピロボールは信頼性、耐久性No1のNMB社を採用。

数量：

S2000　フロントロアーアームピロ/フロント側　AP1 AP2

価格： 30,000円　(消費税込: 33,000円）

フロントロアアームピロ/フロント側です。
サスペンションダンパーの強化に伴い、必然的に純正ブッシュでは剛性不足で、その役割が半減してしまいます。ピロボールに交換することで、サスペンションのスプリングレートや減衰力に応じた機能を発揮してジオメトリーの変化を抑え、ステアリングの応答性やドライビング時の車両の動きを的確に捉えることができます。ピロボールは信頼性、耐久性No1のNMB社を採用。

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S2000　AP1/2　フロント調整式ピロタイロッドエンド

価格： 56,800円　(消費税込: 62,480円）

車高ダウンに伴い、アライメントの修正でFR特有のオーバーステアの解消とフロントトレッドの増加による、コーナリング特性の向上を目的に装着。
ローダウンによる適正値へジオメトリーを変更でき、タイヤへの負担を軽減し安定した接地感の向上にともないコーナリング特性やステアリングレスポンスに貢献いたします。

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S2000　AP1/2　車検対応調整式ピロコントロールアーム

価格： 42,000円　(消費税込: 46,200円）

トーコントロールアーム調整を可能とすることで、コーナリング特性を大幅にアップでき、タイヤグリップ性能を十分発揮できます。コーナリング時にタイヤの接地面積を大幅に使うことが出来、タイヤグリップを最大限に生かしアンダー対策にもなります。安心の車検対応の「強度試験報告書」「強度検査書」付きの、メイドインジャパン製です。

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S2000　AP1/2　スーパーチタニュームエキゾーストバージョン2　タイプ/ツイン70-115φ

価格： 498,000円　(消費税込: 547,800円）

スーパーチタニュームエキゾーストマフラーは、厳選された国産品のチタン材料を使用してオーダーメイド設計のハンドメイドで製作された製品です。
チューニングされたエンジンの為に専用に開発されたチタニュームエキゾーストになります。
■Typeツイン70-115φ/メインパイプ径70φ　テール径115φx2
　サブサイレンサー/異形形状x1
　メインサイレンサー/砲弾形状x2

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