Titan Exhaust

 S u p e r  T i t a n i u m

E x h a u s t  S y s t e m

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 最高品質の材料に、

軽さと力強さを音で表現する。

もはや芸術品の領域。

   
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Super titanium

exhaust system

 

厳選された純国産のチタニューム素材を選ぶことから始まります。今でも現車合わせでハンドメイド製作による1ピースから組み上げてます。

製作に膨大な時間がかかりますが、出来上がりは芸術品の仕上がりを誇ります。

チタン素材は厳選された神戸製鋼(KOBELCO)の最高級のチタニューム材を使用、サイレンサー内部のグラスウール素材は、アドバンテックス社製の1,200℃にも対応する最高級の素材を使用、音質、音感、音量、耐久性などすべて最高品質のエキゾーストノートを奏でます。

さらに詳しく >  S2000  FD2   CL7  DC5  EP3   S660

 
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 CIVIC FD2  / MUGEN RR

スーパーチタニュームEXマフラー

 シングル70φ-110φ

 

メインサイレンサーには、高価な大口径型のオーバル形状チタニュームサイレンサーを使用、サブサイレンサーは異型形状を採用、チタン素材は厳選された神戸製鋼(KOBELCO)の最高級チタニューム材を使用、音質、音感、音量、耐久性などすべて最高のエキゾーストノートを奏でます。

サイレンサー内部のグラスウール素材は、アドバンテックス社製の1,200℃にも対応する最高級の素材を使用しています。

 

アイドリング時には、純正と比較して同等の静かさを保持し、エンジン回転数に応じて、心地よい音量を感じ取れとても感動的な雰囲気を味合うことが出来ます。音質はほかに類を見ない独特な周波数で、室内に排気音がこもらない排気効率の高い最高級のハンドメイドエキゾーストマフラーです。

メイン、サブサイレンサーとも仕切り板のない貫通タイプの構造のストレートタイプで、エンジンパワー、トルク、レスポンスにおいても、確実に性能アップに貢献しています。

 

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チューニングエンジン、排気量アップエンジン、サーキット走行にも安心して装着できます。マフラーのフィニッシュデザインは、鏡面仕上げでレインボーカラーに焼入れしたチタンパイプを2枚重ねて厚みを持たせて音色の変化や熱による変色を防いでいます。

大型サイレンサーによる高価なチタニューム素材を惜しげもなく投入、マフラー取り付けステーまで中空チタニュームを使用して最軽量に貢献したスーパーチタニュームEXマフラーです  

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大口径のオーバール形状チタニュームメインサイレンサー
の効果は・・・・、

サイレンサー内部は仕切り板が無いストレート構造によりパワーロスを無くし排気効率を高める効果と、大口径の内部構造により排気音量を抑えチタン独特の小気味よい質の高い音感でVTECエンジンの高回転域では甲高いサウンドで、ドライバーに高揚感を高めます
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バンパーから覗くマフラーのフィニッシュ形状は、チタンニューム素材を2重構造に重ね、厚みを持たせた高級感あふれるデザイン、表面処理はチタン素材を極限まで磨いた鏡面仕上げと、チタン独特のレインボーカラーに焼き入れを施して性能と美しさの両面を備えたスーパーチタニュームエキゾーストです。  

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さらに詳しく >  S2000  FD2   CL7  DC5  EP3   S660

 

 

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