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ACCORD CL7 K20A 2000cc エンジンオーバーホール&チューニング

ACCORD CL7 K20A 2000cc エンジンオーバーホール&チューニング
ACCORD CL7 K20A 2000cc エンジンオーバーホール&チューニング ACCORD CL7 K20A 2000cc エンジンオーバーホール&チューニング ACCORD CL7 K20A 2000cc エンジンオーバーホール&チューニング ACCORD CL7 K20A 2000cc エンジンオーバーホール&チューニング ACCORD CL7 K20A 2000cc エンジンオーバーホール&チューニング ACCORD CL7 K20A 2000cc エンジンオーバーホール&チューニング

エンジン型式、K20Aの2000ccオーバーホール&チューニングエンジンです。ピストンは鍛造ハイコンプピストンを使用した高性能チューニングエンジンです。 M&M HONDAは、長年培ってきた技術とエンジン性能を引き出す独自の理念に基づき、高精度の組み立て技術で製作するスペシャルエンジンです。 作業工程には、ダミーヘッドを使用しボーリング、ホーニングを行い正確なクリアランスを追求し、より精密な組み付けが出来ます。また、エンジン組み立て室にも、適正温度管理を徹底し、各部の精密な組付けにも貢献しています。 オーバーホールや新品のエンジンとは使用部品や製作工程が異なり、鍛造ピストン、重量バランス、各部のメタルクリアランス、燃焼室の適正化、研磨加工など独自の工夫と数値、形状により、チューニングされたエンジンの性能を即座に体感できるパワーとトルクを発揮します。

 

サーキットアタック動画をご覧ください。

https://youtu.be/AjAaOSWbJRY


■■ 作業内容 ■■

 

□ハイコンプ鍛造0.5オーバーサイズピストンx4

□純正消耗部品交換/オーバーホール部品一式

□エンジン分解、洗浄、加工、精密組立

□エンジンブロック/ボーリング ホニング(ダミーヘッド付き)

□バルブ(IN,EX)

□バルブコッターセット

□バルブリテーナー

□バルブシート摺合せ

□バルブガイド入れ替え

□シートカット

□エンジンヘッド面研

□エンジンヘッドポート(IN,EX)段付き修正

□インテークマニ/ヘッドポート合わせ

□ポート内研磨(IN,EX)

□オーバーホールガスケットセット

□オイルポンプ

□ウォーターポンプ

□ベルト類一式

エンジン脱着工賃は含まれていません。


■■注意事項 お客様の実働エンジンを送ってください。送って頂いたエンジンから製作します。 送って頂いたエンジンの状態により製作できない場合もございますのでご了承ください。 エンジンの状態により、破損部品や消耗部品が出た場合は追加料金が発生する場合もありますのでご了承ください。 オプションでハイカムシャフトなど追加チューニングパーツを加えることも可能ですのでお問合せ下さい。

商品コード:
00000-K20A-OT2000
適応型式:
FD2、FN2、EP3、CL7、DC5
仕様・注意事項:
鍛造ハイコンプピストンを使用した2000ccチューニングエンジン。 お客様の実働エンジンから製作します。 エンジン脱着工賃は含まれていません。 ご遠方の方は車の引取りから納車までご依頼下さい。専門業者が丁寧に搬送致します。ご来店され車をお預けになる方で無料代車が必要な方は事前にお申付け下さい。
詳しくはコチラ
価格:
752,000
(消費税込: 827,200円)
関連カテゴリ:
ACCORD CL7/9 > エンジンパーツ > エンジン本体
数量:

お客様の声

この商品に対するご感想をぜひお寄せください。

  • K20A エンジン最強です

    2022/12/17 投稿者:osugi おすすめレベル:★★★★★

    23万キロを超えたCL7 K20A エンジンを
    オーバーホール&チューニングしてもら
    いました 加工後の感想を投稿させても
    らいます
    ・アクセルレスポンスが変わります
    踏んだ瞬間 フォ~ンと軽く吹け上がり
    ます
    ・2~3000回転まではノーマルと変わり
    ませんが そこからはどのギアからでも
    アクセル踏めば暴力的に加速します
    (一段ギアを落とす場面が少なくなりま
    した)
    ・頭打ちすることなく回ります 気を付
    けないとレッドゾーンに突入するか リ
    ミッターが働く事態になります
    ・エンジン回転の反応が早い反面 アク
    セルオフの回転落ちもストンと落ちま
    す 場合によってはエンストする場合も
    あり慣れが必要です(慣れてくればアク
    セルコントロールで防げます)

    アクセルコントロールで車を操る感覚
    が楽しめるエンジンに成りました
    K20Aエンジンオーナーには是非お勧め
    します 絶対に後悔はしません

  • アコードCL7エンジンチューニング最高!

    2017/12/26 投稿者:MI おすすめレベル:★★★★★

    オーバーホールを兼ねてエンジンチューニングとハイカムを加えてた仕様で製作をして頂きました。今はまだ1000kmの慣らし運転中ですが回転数を3000回転までしか回せないのに、今までとは全く別のエンジンです。パワー、トルクなどこの回転数なのに体感でき、その違いが判るのに驚きました。慣らし後が楽しみです。とにかくエンジンが軽く力強いです。

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