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税込220,000円以上 20,000円OFF Big20
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INTEGRA DC5 M&M HONDA ハイパーワイドボディKIT 無限バンパー

INTEGRA DC5 M&M HONDA ハイパーワイドボディKIT 無限バンパー
INTEGRA DC5 M&M HONDA ハイパーワイドボディKIT 無限バンパー INTEGRA DC5 M&M HONDA ハイパーワイドボディKIT 無限バンパー INTEGRA DC5 M&M HONDA ハイパーワイドボディKIT 無限バンパー INTEGRA DC5 M&M HONDA ハイパーワイドボディKIT 無限バンパー INTEGRA DC5 M&M HONDA ハイパーワイドボディKIT 無限バンパー INTEGRA DC5 M&M HONDA ハイパーワイドボディKIT 無限バンパー

INTEGRA DC5にさらなる個性を追及して、こだわりを求めるユーザー様にM&M HONDAがワイドボディKITでデザインを提案します。 全幅で片側65mmのサイズアップでツーリングカーレース最高峰のWTCC、BTCC並みの超ワイドボディで迫力満点です。パーツ構成はフロントワイドフェンダー、リアワイドフェンダー(バンパー一体型)大型サイドスポイラーの3点KITになります。 サーキット走行ユーザー様はもちろん、ストリート走行ユーザー様にも、迫力あるワイドボディKITで別次元のレーシングなDC5を造り上げることができます。無限製バンパー前期/後期に合わせて製作しています。無限バンパーを装着されていない方は別途ご購入が必要になります。

 


 

■パーツ構成は、フロントワイドフェンダー、リアワイドフェンダー、サイドスポイラー、の3点KITで構成されています。

■ワイド化されたボディサイズはフロント片側プラス65mm,リア片側プラス65mmのサイズアップになります。

■適応バンパーは、フロントは無限製エアロバンパー前期/後期、リアは純正バンパーです。

■年式は前期型、後期型すべてに適応します。

■フューエルフイラーリッドは、ワイド化されたフェンダーに合わせスポーティな丸型にデザイン変更、カギ付きで安心です。

■素材はFRP未塗装白色のゲルコート仕上げです。

■取付けには純正のフロントフェンダー、リアフェンダーの加工が必要です。

■フェンダーに穴あけビス留め取付けになります。

■車幅は、純正の1720mmから1850mmにワイド化されたことにより、サーキット走行においてFF車の一番重要な要素のフロントのタイヤ幅とトレッドの拡大により大きくタイム更新が可能になりました。

■公道での走行は車幅等の構造変更届けが必要です。

■付属部品はステンレス製六角ボタンねじ、ボルトナット、ステンレス製ブラインドナット(専用工具ナッターは別途必要)アルミグリル前後、取付けブラケット、取説 すべて付属しています。

 
※注意:粗悪なコピー商品のネット販売が流通しています。商品をご購入前に正規の「M&M HONDAブランド」か疑ってみて下さい。
疑いがあれば弊社までお気軽にご相談ください。正規品を購入していただくには、正規販売店から購入されることをお勧めいたします。
商品に関しては弊社までご連絡ください。
ネットからご購入される場合は十分注意が必要です。不正なコピー商品に関して当社は一切のサポートをすることはありません。
正規品にはM&M HONDAの刻印やステッカー、取扱説明書があります。
 
 
商品コード:
01010-DC5-MR01Mugen
適応型式:
DC5
仕様・注意事項:
■不正なコピー商品が販売されています。コピー商品は弊社に許諾を得ずに販売・製造されている商品です。品質・性能面でオリジナルに比べ遥かに劣る粗悪品です。不正なコピー商品を購入されないよう注意ください。 M&M HONDA WEBサイトからリンクされている正規販売店にて購入されることをお勧めいたします。コピー商品にはM&M HONDAのロゴマークが無かったり、取説や包装箱等にもロゴマークの表記が記載されていません。 商品のサポートもお受けできませんので購入時には必ず確認してください。 ■FRP素材ですので塗装が必要です。
詳しくはコチラ
価格:
218,000
(消費税込: 239,800円)
関連カテゴリ:
INTEGRA DC5 > エアロ、Gtウイングパーツ > ハイパーワイドボディKIT
数量:

お客様の声

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  • ベストラップ2秒以上更新しました。

    2018/01/08 投稿者:aomori おすすめレベル:★★★★★

    前回お返事を頂いてから2ヶ月も遅れてメールに気が付きました…涙
    あれから左右のキャンバー調整やトー調整でかなりまっすぐ走るようになりました。
    地元のサーキットでもドライバーが特に何も変わったわけでは無いのに、簡単にベストラップを2秒以上更新することが出来ました。

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