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CIVIC FL5 Front Lip Spoiler You Tubeで動画公開中です。

CIVIC FL5フロントリップスポイラー発売開始です。

FL5の精悍なデザインをさらなる個性を追及して、

こだわりを求めるユーザー様に

M&M　HONDAが純正バンパー専用のフロントリップスポイラーを販売いたします。

タイプRの迫力に負けないフロント周りの存在感をアピールします。

純正のサイドシル後端の張り出し面と同様に

アンダースポイラー左右にも迫力ある張り出し面を設け

フロントタイヤ前の整流効果を得られると同時に

サイドビューからのデザイン性の統一感で

TYPE Rにふさわしい機能美を表現します。

Hyper Wide Body Kit装着のFK8にリーガマスターEVOⅡを装着動画の公開

英国レーシングチーム「Dream　Automotive」発、

ハイパーワイドボディスタイルのレーシングCIVIC FK8に

リーガマスターEVOⅡの装着動画をYouTubeにて配信されていますので、

ご紹介いたします。

サイズは10J/18インチ　5-120　インセット25　ホワイト

ハイパーワイドボディ装着車大集合in YouTube REVSPEED Channel

ハイパーワイドボディキットのご紹介です。

車種はS2000、S660、DC5、EK9（ワンオフ）と

今年発売のFK8の5車種のワイドボディKIT装着動画、

ユーチューブ　レブスピードチャンネルで公開中です。

その他DC2とFD2　FK7のワイドボディKITに関してはホームページでご確認ください。

グッドウッドタイムアタックにハイパーワイドボディスタイルのレーシングCIVIC FK8の動画、第2弾YouTube配信。

グッドウッドタイムアタックにハイパーワイドボディスタイルのレーシングCIVIC FK8の動画、第2弾YouTube配信

英国レーシングチーム「Dream　Automotive」発、

グッドウッドタイムアタックに向けた、

ハイパーワイドボディスタイルのレーシングCIVIC FK8の

準備動画、第2弾YouTubeにて配信されていますので、

ご紹介いたします。

今週23日に開催される、

2022年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにむけて

ボディカラーの赤色にペイントされた、ハイパーワイドボディKITが

動画で公開されました。

まだエアロバンパーの装着がなく未完成ですが、

レーシングカーの雰囲気は伝わりますのでご覧ください。

その後バンパー装着とカラーリングが施行されて完成になります。

情報が入り次第ご報告いたします。

楽しみにお待ちください。

CIVIC FK8ハイパーワイドボディKIT装着動画を公開いたします。

■パーツ構成：12ピース

○フロントエアロバンパー（純正交換タイプ）1ピース

○フロントアンダースポイラー（オプション設定）/ＦＲＰ1ピース

○フロントワイドフェンダー（純正交換タイプ）片側+40ｍｍワイド化　2ピース

○サイドスポイラー（純正交換タイプ）2ピース

○リアワイドフェンダー（両面テープ貼付けタイプ）片側+30ｍｍワイド化　6ピース

※全幅、全長が変わりますので構造変更届けが必要です。

フロントエアロバンパーはサーキット走行時のラジエターの冷却効率を最大限に高め、

レーシングデザインに特化した造形と最新のＨＯＮＤＡデザインの流れを取り入れた

挑戦的で攻撃的な優越感を感じられるワイドボディ専用のエアロバンパーです。

フロントアンダースポイラーはバンパーからの空気の流れをスムーズにボディ底面に押し込み

流れ込んだ気流は狭い空間で加速し、地面との間に強い負圧が発生させる大型のアンダースポイラーです。

高速道路やサーキット走行時のリフト量の低減や安定性とダウンホースを発生させます。

フロントワイドフェンダーは純正交換タイプになります。

タイプＲのハイパワーを受け止めるビッグサイズのタイヤの装着を可能とし、ワイドトレッド化を図ります。

迫力あるワイドボディシルエットでとても片側40ｍｍのサイズアップには見えません。

また、フェンダー交換タイプによりワイド化されたボディラインが違和感なく自然に協調されます。

リアワイドフェンダーにおいてはボディに穴をあけることなく両面テープで装着する簡単な取り付けにより、

よりワイドボディを身近に感じ取れます。サイズアップは片側30ｍｍに留まりフェンダー加工無しでもＯＫです。

リアドアからリアフェンダー、リアバンパーに流れるワイドラインは自然でボディとの一体感を感じられます。

ハイパーワイドボディ装着の FK8 CIVIC、グッドウッド・フェステイバル・オブ・スピードに参加です。

今回は世界最大級のモーターイベント、

イギリス　イングランドのウエスト・サセックスにある

グッドウッドで開催される、

2022年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに

CIVIC　FK8で参加されるために先月

発売間もないCIVIC FK8のハイパーワイドボディKITを

同じ英国を拠点とする「Dream　Automotive」様に

ご発送いたしました。

現在、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに

参加に向けてCIVIC 　FK8のレーシングカーを製作中です。

そのレーシングカーに装着されるのが、

今回発送いたしましたハイパーワイドボディKITです。

ワイドボディKITの到着と装着された画像とYouTube動画が

現地から送られてきましたのでご紹介いたします。

当日の様子やグッドウッド・フェスティバルでの走行画像、

動画などは後日公開させていただきますのでお楽しみにお待ちください。

イベント開催は6月23日（木）から6月26日（日）までです。

世界各国からレーシングカーが終結し多くのモータースポーツ

愛好家達でにぎあう歴史あるイベントに

弊社のワイドボディKITを装着したFK8がグッドウッドを走る姿が見れるのを

楽しみにしています。

その後はイギリスで開催のタイムアタックやサーキットレースに参加予定です。

強化クラッチペダルの製作過程とその重要性が分かる動画公開

強化クラッチペダルの製作過程とその重要性が分かる動画公開公開

クラッチペダルの取付け部のブラケット強度不足が指摘されます。強化されたクラッチカバー、ディスクの装着による強度不足が純正クラッチペダルのフレームでは耐え切れず、素早いクラッチミートや、繊細なクラッチワークが必要な、サーキット走行においても、ハードなシフトチェンジによるクラッチ操作の過大な負荷に耐え切れずブラケット本体の弱い箇所に歪がでて、最終的に亀裂が入ったりする場合もあります。

強化クラッチペダルは、ブラケット本体は立体成型の2mm厚の鋼材を使用して補強を施し各部位を溶接により強化クラッチの重さや乱暴なクラッチワークにも耐えうる強度を保持しています。強化クラッチペダルは、フレームの強化ですので、タッチが重くなることはありません。クラッチ操作でフワフワした頼りないクラッチワークが強化クラッチペダルに交換することで、クラッチの繋がる瞬間が分かり易く、とても良い感触でクラッチミートがスムーズに楽に行えます。